募投210億元,看東風集團如何在時代風口玩轉“新五化”佈局


募投210億元,看東風集團如何在時代風口玩轉“新五化”佈局

近日,深交所創業板受理了東風集團的IPO申請。招股書顯示,東風集團擬募集資金投資項目規模達210.33億元,將有望成爲創業板開板以來最大的IPO項目。

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根據招股書,扣除發行費用後,東風集團此次A股發行上市所募集資金擬用於全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目以及補充營運資金。

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全新品牌高端新能源乘用車項目爲“嵐圖品牌高端新能源汽車項目”,項目總投資110億元,擬投入募集資金70億元,佔總募資的33.33%。

新一代汽車和前瞻技術開發項目中,“東風全新新能源平臺架構項目”總投資24億元,擬投入募集資金22億元,佔總募資的10.48%;氫燃料電池研發項目總投資41億元,擬投入募集資金13億元,佔總募資的6.19%。


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足以見得,新能源汽車是東風集團轉型發展的重要戰略性產品,也是其技術和商業模式創新的重要業務領域之一。

隨着我國乘用車用戶羣體向年輕化、高知高薪化、多元化方向發展,消費者對於新能源汽車的需求也呈現出高品質化、科技智能化、個性化的特點。

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消費習慣的變革正在不斷擴展汽車的定義,推動產品開發變革。傳統車企只有順應變革趨勢,提升核心產品和技術能力,才能在互聯網大趨勢背景下實現轉型,建設成爲極具活力和競爭力的汽車科技企業。

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那麼,面對新環境和新契機,東風集團是如何迎接時代風口,尋求突破的?

2017年,爲推動汽車產業轉型升級,東風集團在汽車“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)的基礎上增加“輕量化”,提出並踐行“五化”概念。如今,該佈局的成效已逐漸顯現出來。

輕量化方面,東風集團通過廣泛採用新材料、應用先進製造工藝及產品結構優化設計的總體路徑,大幅提升輕量化設計能力。其中,公司在商用車領域通過超高強度車架、高強度輕量化車輪、超高強度前下防護、鋁合金 EGP 支架、鋁合金橫樑、鋁合金傳動軸、分體式平衡懸架,材料替代、結構優化等技術,帶來節油和 NVH 等特性的提升,使整車產品在煤炭、綠通、危化品運輸等細分市場具有領先優勢。


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電動化方面,東風集團積極搶佔新能源制高點,力爭進一步提升整車續航、安全和可靠性。據悉,東風同步發展EV、(P)HEV及FCV等技術路線,掌握了電驅動總成的高集成化、高效化、高能量管理的“三電”核心技術。2020 年 5 月,公司自主開發的燃料電池中功率級電堆實現在零下 20℃無輔助熱源條件下成功啓動,爲燃料電池商業化應用奠定了基礎。


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Sharing-VAN

智能化方面,東風集團鞏固智能網聯領域領先優勢,加速智能化產品商品化落地。據悉,公司自主研發了國內首款基於限定區域的“自動駕駛+5G 平行駕駛”的 L4 級移動出行服務平臺Sharing VAN,具備一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車、後臺招車、遠程控制、調度監控等功能。目前,公司應用 L3-、FAPA 技術的產品已處在量產項目自主開發階段;搭載L3+、L4-AVP技術的車輛已在武漢進行小範圍示範運行,爲後續規模化應用打下了良好基礎。

WindLink人工智能車機系統

網聯化方面,東風集團藉助新一代信息和通信技術,實現汽車與外部生態的全方位網絡連接,爲用戶提供智能、舒適、安全、節能、高效的綜合服務。招股書顯示,WindLink作爲東風在“十三五”期間的科技創新成果之一,是首個具備全場景生態並可以不斷成長的人工智能車機系統,可以實現智能硬件的配置升級、極速AI語言、AI個性化服務及生態服務功能,甚至能夠同時與手機等智能家居產品之間互聯,實現遠程操控。

共享化方面,東風集團積極打造移動出行平臺,並拓展出行生態圈,融入智慧城市發展。東風出行和T3出行兩大平臺,已在全國多個城市開城運營,註冊用戶數超千萬,在多個城市日訂單數排名第一。

除此之外,東風集團在加快新能源領域佈局方面也實現重要進展。2020年7月,東風集團推出了高端新能源汽車品牌嵐圖,同步亮相首款概念車iLand。9月26日,首款量產概念車嵐圖iFree北京國際車展全球首發,基於iFree打造的中大型智能電動SUV也將於2021年量產上市。

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11月6日,嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身在武漢下線

業內人士表示,白車身是指車身結構件及覆蓋件焊接總成,即包括前翼板、車門、發動機罩、行李箱蓋的未塗漆的車身,而白車身下線是車型量產的重要基礎。11月6日,嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線,意味着嵐圖中大型高端智能電動SUV白車身的量產正式展開。據瞭解,其白車身使用31%的熱成型鋼以及高達75%的高強鋼,具有兩項全球首創尖端車身技術,獲得中國車身大會特別榮譽勳章。

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據悉,嵐圖汽車承載着東風集團拓展自主板塊向上空間的使命,它的推出意味着東風集團明確了全新品牌發展方向。自2021年起,嵐圖汽車每年將向市場投放不少於一款嵐圖品牌新車型,在產品規劃上實現轎車、SUV、高性能跨界車等細分市場的全覆蓋。

展望未來,隨着“五化”技術交融發展,東風集團將充分整合行業成熟車企的豐富造車經驗與造車新勢力的靈活創新機制,不斷加快嵐圖汽車的量產落地進程,不斷提升產品市場競爭力,爲推動自身實現高質量發展提供新動能。