潘建新:東本計劃在五年內推十款以上電動化車型

潘建新:東本計劃在五年內推十款以上電動化車型

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本站汽車11月20日報道 以“新科技,新生活”爲主題的第十八屆廣州車展於11月20日至29日在廣州舉辦。作爲新冠疫情衝擊後,2020年內壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會,吸引了全球汽車行業的關注。本站汽車再次與高端行業精英對話,共同展望行業趨勢及未來。

東風本田汽車有限公司 副總經理 潘建新

核心亮點:

1、東風Honda計劃在五年之內推出十款以上電動化車型。到目前爲止,東風Honda已經在混動領域成爲業界內首個覆蓋轎車、SUV、MPV的混動家族。同時Honda在華首款插電式混動車型,預計在明年年初亮相。同時在純電動領域今年推出了第二款純電動的車型,把續航里程提到了480km。

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2、東風Honda以市場需求,將服務於市場作爲根本出發點,每一款車結合每一個用戶,希望企業給客戶傳遞的不僅僅是車,而是更多的給大家在車上面加入更多的一些生活的元素。

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3、中國汽車已經進入了存量市場。東風Honda認爲,只有尊重市場,尊重客戶的需求,更注重去做好後續的服務質量的提升,做實質性的信賴的服務,才能夠讓品牌跟用戶的黏性更強。

以下爲訪談實錄:

本站汽車:各位本站的網友們大家下午好!歡迎光臨本站會客廳,這一時段我們邀請到的嘉賓是東風本田汽車有限公司副總經理潘建新先生,潘總您好。

潘建新:主持人好,各位網友大家好,我是東風Honda的潘建新,很高興在這裏與大家見面。

本站汽車:請您爲我們介紹一下本次東風Honda的參展陣容以及亮點車型。

潘建新:好的,各位網友好,廣州車展在國內一直是非常重要的車展,所以在每次廣州車展,東風Honda都會拿出我們全系列的產品來參加我們的車展。

本次我們帶來了主力車型CR-V、思域(參數丨圖片)、XR-V,包括我們的混動4大車型,以及純電動車型,所以這次我們是把整個產品線包括混動、燃油、插混以及純電動車型都全部帶到了廣州車展。

這次我們重點按照新能源車戰略規劃,在本次車展上發佈了我們第二輛純電動車型M-NV,同時把我們後續即將推向市場的車型LIFE和CR-V插電式混動車型也帶到了廣州車展上來。

本站汽車:接下來想請您着重介紹一下M-NV這款車型有哪些亮點優勢?

潘建新:好的,我們2018年,就是兩年前我們也是在廣州車展上發佈了我們的“放眼未來Seeing the future”的戰略規劃,本次根據我們的戰略規劃帶來了第二款車型M-NV,從字面上來講,我們認爲“M”,是“魅力”,要把它產品外觀的魅力、內部空間的魅力,以及純電動的科技帶來的魅力,還有極致駕乘體驗的魅力帶給客戶,所以在本次車展上,就把我們的M-NV這款純電動車型帶給大家。

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這款車型是通過它的一個很有魅力的外觀,同時保留原有車型寬大、舒適的空間內部感受,以及藉助Honda非常雄厚新能源的技術沉澱,把它更加科技化的實力在這個車型上得以體現,希望給我們的用戶帶來“質趣合一”的一款純電SUV,能夠把大家的駕乘體驗和生活用車放在一起。

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本站汽車:近些年不管是合資還是自主品牌都在發力佈局新能源領域,東風Honda在新能源領域有哪些特點和優勢?

潘建新:按照我們新能源車的路線規劃,我們計劃是在五年之內推出十款以上電動化車型。到目前爲止,東風Honda已經在混動領域成爲業界內首個覆蓋轎車、SUV、MPV的混動家族,把我們的CR-V、艾力紳、INSPIRE、享域,它的混動車型已經推出了。

同時我們還會持續的在混動領域來保持發力,以混動更好的體驗給大家帶來更多的用車感受。同時我們在Honda在華首款插電式混動車型,預計在明年年初也會跟客戶見面,同時我們在純電動領域今年推出了第二款純電動的車型,把續航里程也提到了480km,希望給大家帶來更好享受純電車型的感受。

到目前爲止,我們把燃油、混動、插電混動以及純電四大領域的動力系統車型,成爲業內少有的全系列覆蓋的車企。同時面向未來的規劃,我們還會持續的在我們的新能源車上面做住更多優異的產品來推向市場,滿足客戶不同的選擇和需求。

本站汽車主持人(左)和東風本田汽車有限公司 副總經理 潘建新

本站汽車:今天我們可以看到東風Honda在營銷上有了非常多的創新舉措,我們這些舉措是基於一個怎樣的思考或者是策略呢?

潘建新:謝謝主持人。東風Honda這幾年我們在營銷上面一直保持着一個根本的要素,那就是以市場需求,服務於市場作爲我們的根本出發點。

今年由於疫情的特殊情況,所以整個市場的消費人羣、消費習慣和消費心理都發生了變化,對東風來講我們更好的服務於客戶的基礎上面,以市場爲終端的核心基礎上,加入了一些新的變化。

包括我們從年初開始,希望企業給客戶傳遞的不僅僅是車,而是更多的給大家在車上面加入更多的一些生活的元素,和大家對未來的一種美好的期待和更好的一些嚮往、信仰、挑戰的一些方式。

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所以今年我們年初從“武漢分之一”的企劃開始,就希望把它做成一個很也溫度的品牌,給大家帶來生活積極向上的一面,更多的恢復我們的自信,更好的恢復到我們日常生活當中。

我們車型的計劃也是按照這個要點來進行企劃,我們賦予的每一款車結合每一個用戶,從這個角度來更好的貼合這個市場和接近我們消費者的這種心理,大家能夠共同把它不僅僅是看作一臺車,而更加把它看作自己的一個夥伴和對生活的更好的一種向上的期待。

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本站汽車:其實今年2020年已經快進入最後一個月了,您怎麼評價東風Honda的2020年,對於2021年我們東風Honda有怎樣的規劃或者是展望呢?

潘建新:今年是不平凡的一年,對所有的行業,對整個車市來講都是很不平凡的一年。但是很高興的是我們看到了國內在這種特殊情況過後,各個行業都迸發出了自己的生機,讓我們的車市從7、8月份開始也是有一個很好的轉暖勢頭。大家的這種生活的迴歸也帶來了消費的迴歸,所以我們認爲今年的車市還是一個慢慢的恢復和向好的一個勢頭。對於東風來講,我們跟其他車企一樣也遭受到了這次挑戰,但是可喜的是看到了我們基本上也是跨過了這個坎,所以我們期待今年會比2019年要做得更好一些。

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隨着疫情逐步的受控和好轉,包括未來看到國家經濟指數的一些恢復,對於明年的車市我們認爲是一個向上的態勢,它能夠把我們的消費更好的激發出來,所以我們對明年是保持樂觀的一種期待的,也希望我們明年在整個車市,所有的企業在名面都能夠和消費者一起共同過上更好的一種生活。

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本站汽車:我這邊還有最後一個問題,稍微宏觀一點。我們現在中國汽車已經進入了存量市場,並且在數字化的大趨勢背景下,還面臨着後疫情時代這樣比較複雜的環境影響。針對上述的這種比較複雜的背景,您認爲東風Honda將面臨怎樣的機遇或挑戰,我們將做出哪方面的規劃呢?

潘建新:這個市場上實際上每年都在變化,只是今年有這麼一個特殊事件所帶來了更大的影響。但是作爲一個企業來講,它要傳遞一個有溫度的品牌,把我們的產品更加契合消費者的期待,和滿足他在用車和用車生活的期待,這是我們的要點。

所以只有尊重市場,尊重客戶的需求,更注重去做好我們後續的服務質量的提升,做實質性的信賴的服務,才能夠讓這個企業跟我們的客戶它的黏性更強。

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所以不管怎麼樣變,堅持做好自己的事情,以市場客戶的需求做定位,去做好客戶的服務,把我們的產品更加接近於我們客戶的需求,才能讓我們走得更踏實,更穩健。謝謝。

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本站汽車:感謝潘總的精彩分享,我們的今天暫時告一段落,謝謝大家的觀看。

潘建新:謝謝大家,謝謝主持人!