美媒:拜登上臺後或重啓朝核伊核談判

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參考消息網11月25日報道 美國《防務新聞》週刊網站11月17日報道,美國爭取可生存世界理事會高級政策主任亞歷山德拉·貝爾撰文指出,選擇拜登當總統,美國可以確信它將再次在減少全球核風險的努力中發揮領導作用。2020年民主黨綱要提出了應對這一現實的雄心勃勃的計劃。這包括延長《新削減戰略武器條約》。該條約將於2021年2月5日到期,它應當再延長整整五年。即將上任的拜登政府還必須解決特朗普總統在覈不擴散問題上反覆無常、前後不一的做法所造成的混亂。這意味着評估外交損失,然後致力於與伊朗和朝鮮舉行可信的實質性談判。

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日本引進兩艘宙斯盾艦 成本將高達315億元

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日本共同社11月24日報道稱,多名相關人士24日透露,有關替代日本政府放棄的陸上部署型導彈攔截系統“陸基宙斯盾系統”計劃的主要裝備海上運用方案,根據估算顯示,若引進2艘最尖端“宙斯盾”艦將花費4800億至5000億日元(約合人民幣302億至315億元)以上。

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報道稱,相關企業受日本政府委託開展驗證,估算了引進成本。與陸上部署“宙斯盾”系統所需的4000億日元相比,成本高出約20%至25%以上。

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估算不含引進“宙斯盾”艦起30年的經費總額。日本防衛省過去的估算顯示總額高達約7000億日元。日本政府計劃將企業估算作爲中期報告概要,在25日的自民黨國防小組和安全保障調查會聯席會議上出示。

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估算寫明獲取“宙斯盾”艦至少需要約5年時間,並附註了即使搭載雷達等裝備也不存在技術層面問題的意見。

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另一方面,這份估算也對作爲“宙斯盾”艦以外選項的民間船舶活用型和類似石油開採的海上平臺型進行了探討。據記載,民間船舶型每艘經費爲1900億至2000億日元,獲取時間需要約5年;海上平臺型經費爲2100億至2800億日元,獲取同樣需要5年左右時間。

日本政府10月委託2家民間企業驗證海上方案的技術性課題。本月13日從企業接到含報價在內的中期報告,對內容進行了仔細覈查。

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據韓聯社11月24日報道,韓國從24日零時起上調首都圈防疫響應級別至2級,韓國國防部也從當天至下月7日針對首都圈部隊實施“營內2級防疫響應”措施。

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據此,相關地區部隊指揮官可限制官兵休假,官兵只允許在安全地區外出。宗教活動方面,駐韓國首都圈部隊官兵只允許前往營內宗教設施,入場人數不得超過設施可容納人數的20%,不得利用營外民間宗教設施。

韓國國防部還認爲,近來部隊幹部因頻繁接觸外界導致疫情傳播的事例不斷髮生,決定對全國所有營區的部隊幹部實施加強版2級防疫響應措施。相關人員在結束工作任務後原則上要返回宿舍待命,推遲或取消聚餐和私人聚會,只有購買生活必需品、看病等必要出行時才能外出。

另外,實施1.5級防疫響應措施的駐江原道和湖南地區(全羅道)的部隊官兵可在遵守防疫規定的前提下休假,但指揮官可根據疫情形勢建議居住在羣聚性感染事件發生地區的官兵延期休假。官兵必須在遵守防疫規定的前提下外出。

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中國探月故事

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長征五號遙五運載火箭發射場景。王衛東 攝

嘀嗒,嘀嗒,嘀嗒――這一刻,秒針的跳動變得如此清晰。

撲通,撲通,撲通――這一刻,心臟的跳動變得如此激烈。

2020年11月24日凌晨,中國文昌航天發射場,金色火焰,映透山海,比任何科幻大片更動人心魄。

在長征五號遙五運載火箭託舉下,嫦娥五號探測器升空入軌,承載着中華民族探月夢想,奔向月球。由此,2020年最令人期待的航天“大片”正式拉開序幕。

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有人說,世界上最遠的距離,是夢想與現實的距離。對於許多普通中國人而言,月球的確很遙遠。“嫦娥奔月”的神話,流傳數千年,但是直到13年前,中國才把第一顆“嫦娥”探測器送上太空。

世界上最近的距離,也是夢想與現實的距離。望着嫦娥五號順利奔月,航天發動機專家蘭曉輝自豪中帶着些許靦腆:“如今,年輕時的理想,一個個變成了現實,有那麼一點欣慰,覺得自己這段人生非常值。”

參與爲嫦娥五號探測器打造“心臟”的蘭曉輝,是中國20世紀80年代的大學生。那會兒,“夢想”這個詞還不流行,大學生們都懷着“爲國家做點事”的樸素理想。

1985年,火箭專家龍樂豪帶領團隊提出了新一代“大火箭”的構想。這個大火箭,後來被命名爲長征五號火箭,也就是現在的“胖五”。

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長征五號+嫦娥五號,寓意“十分完美”。發射前夕,作爲中國首次月球探測工程的設計者、見證者、參與者,白髮蒼蒼的龍樂豪院士又一次來到文昌航天發射場。這個從放牛娃成長爲院士的82歲老科學家豎起大拇指,爲“胖五”和“嫦娥”加油。

1985年,楊孟飛院士從計算機專業研究生畢業,選擇了留在中國空間技術研究院任職。從小是珠算高手的他,那時並未想過,有一天自己會成爲空間技術領域的專家。

文昌航天發射場指控大樓裏,58歲的他目光隨着海天間的光亮,飛向天的盡頭。作爲嫦娥五號探測器總指揮兼總設計師,楊孟飛院士堅定地認爲:“太空探索永無止境,地球可能不會去‘流浪’,但人類一定會走向深空。”

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也是1985年,一名男孩在大連出生。23年後,他以優異成績從上海交大畢業。一次,他偶然從網上看到,航天發射時,有個“按紅色按鈕”的人。“當時感覺,這個手指太牛了!”於是,他渴望自己的手指有一天也能按下那個神奇的紅色按鈕。

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在文昌發測站,記者見到了35歲的工程師於鵬。在他和同事們努力下,這次嫦娥五號發射任務的測試流程與之前相比,縮短了整整2天。

“這是文昌航天發射場9次實戰任務中最順利的一次!我們的火箭更加成熟,我們的探測器更加成熟,我們的團隊也在走向成熟。” 透過眼神,記者看到了他的自信。

中國探月故事,正是由一個又一個像他們這樣的中國航天人所書寫,並結集彙編而成的中華民族奔月新傳奇。

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探月工程的“中國特色”

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夜空下,長征五號運載火箭巨大尾焰,劃出的絢麗軌跡。航天測控人的目光,緊緊追逐着長征五號在蒼穹中邁出的“每一步”。

20年前,也是一個11月。《中國的航天》白皮書出臺,其中那句“開展以月球探測爲主的深空探測的預先研究”正式向世界披露:中國,要探月了。

經過3年多研究論證,2004年的大年初二,中國探月工程第一期正式啓動。

中國探月工程首任首席科學家歐陽自遠院士曾說:“航天技術孕育着科學新突破,這件事除了自己咬牙幹,沒人能幫你。”

孫家棟院士特別強調:“在一窮二白的時候,我們沒有專家可以依靠,沒有技術可以借鑑,我們只能自力更生、自主創新。今天搞航天的年輕人,更要有自主創新的理念,要掌握核心技術的話語權。”

如今,我們已經成功走完探月工程“繞、落、回”中的前兩步,第三個目標也即將實現。中國探月工程呈現給世人的最大亮點是“自主創新”。

此次嫦娥五號飛天,北京航天飛行控制中心關鍵測控崗位上的負責人大多爲“80後”。

13年前,正是他們依靠自主創新的測控技術,創造了世界探月史上一個個奇蹟:不依託大型運載火箭,在變軌多達8次的漫漫航程中,精準無誤地將嫦娥一號送入月球軌道!

一代代中國航天人克服了常人難以想象的困難,在月球探測領域創造了“中國速度”――

嫦娥一號開啓了中國深空探測新領域;嫦娥二號首次實現我國對小行星的飛躍探測;嫦娥三號的“玉兔號”月球車,在月球表面留下新車轍;嫦娥四號首次實現探測器着陸在月球背面。

探月工程,從啓動開始,就對一系列核心技術展開“正面攻堅”――

12年前,嫦娥一號獲取了世界上最完整的一幅全月圖。

7年前,落月探測器嫦娥三號在月球軟着陸,其着陸器成爲世界上在月面工作時間最長的航天器。

2020年這個冬天,我們期盼着,嫦娥五號任務能創造出5個“中國首次”:一是地外天體的採樣與封裝,二是地外天體的起飛,三是月球軌道交會對接,四是攜帶樣品高速地球再入,五是樣品的存儲、分析和研究。

20年前,對中國人來說,登月只是一個暢想。如今,中國人有了更多仰望星空的能力,夢想開始照進現實。

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不論是嫦娥四號首登月背,還是嫦娥五號“集羣式”突破,都有賴於中國航天科研戰線的自主創新。嫦娥五號發射前夕,在高大的發射架下,負責財務和工程審計工作的國家航天局探月與航天工程中心主管王正偉爲記者“揭祕”――中國的探月工程到底花了多少錢?

“從零開始做起的嫦娥一號工程,僅花了北京一兩公里地鐵的價格。嫦娥四號花的錢跟修一公里地鐵差不多。”

與國外動輒數億美元的探測器相比,中國的探月工程性價比極高。“花小錢辦大事”“把每一分錢都花在刀刃上”,中國航天人通過技術創新,謀求效益最大化。

精打細算,鋪就探月之路,送“嫦娥”上天,採月壤返回,是嫦娥工程的又一個“中國特色”。

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比如,嫦娥二號、嫦娥四號,分別是嫦娥一號、嫦娥三號的備份。一號和三號發射成功後,如果備份不用,就只能放進庫房。中國航天人充分利用備份產品,對二號和四號進行重新論證、調整任務目標,在保持探月工程總經費不超的情況下,獲得了豐碩成果。

發射任務完成後,記者來到指揮控制中心大樓門前的大路上。遙望不遠處的發射塔,它們像是漂浮在海岸之畔的兩座燈塔,爲中國航天夢照亮新的征程。

這條路,科技人員爲它取名“長征”。發射場技術部宴政博士說,這條路見證了中國航天人一次次迎着朝陽出發,披星戴月而歸。

記者相信,這條路也一定會見證,中國航天人用一枚枚火箭和航天器贏得下一次“長征”。

月球上的“中華印記”

一輪圓月,一雙足跡。發射平臺上“中國探月工程”的標誌圖案,充滿東方意韻,吸引了大家的目光。

這,是誰的腳印?

“這是我們中國航天人的腳印啊!”一位笑容甜美的姑娘自豪地告訴記者。作爲長征五號火箭發射支持系統型號主管,33歲的航天人孫振蓮和她的小夥伴們一直奔跑“在路上”。

那是一條自力更生、艱苦奮鬥、大力協同、勇攀高峯的路。歷經長途跋涉,中國航天人一路風塵僕僕地走來,在征服星辰大海的路上,留下了一串串長長的腳印。

近年來,中國走向太空的腳步越來越鏗鏘有力。“長征”火箭從第一次到第100次發射,用了37年時間;從第100次發射到第300次發射,僅用12年時間,整體發射成功率,居世界領先地位。

最勇敢的腳步,都無路標可尋。

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嫦娥五號不斷加速,逐漸擺脫地球引力,邁入廣闊而未知的太空,去探索月球的奧祕。

如果進展順利,嫦娥五號探測器會在20多天後,將約2000克的月壤“打包”帶回地球。

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約2000克!這一重量,在中國探月科研人員心中的分量,重若千鈞。

1978年,中美建交前,美國總統派人給中國送來一份神祕的禮物――一塊從月球採回來的岩石樣品。

這塊月岩,只有指尖大小,重量僅有一克,要用放大鏡才能看得真切。

月球上這塊一克重的小石頭,在中國探月科研人的心頭,蕩起一圈又一圈越來越激烈的漣漪。

在葉培建院士的手機裏,一直保存着一張圖片。幾十年前,他在瑞士參觀世界知識產權中心,美國的展品是“一片月亮”――“阿波羅計劃”登月時帶回來的一小顆石頭。

多年以後,葉培建再次去參觀,美國的展品依舊沒變。“一直以來,我把這個當成激勵。”他期盼着嫦娥五號早日飛上月球,也能帶回一片“中國人自己的月亮”。

曾幾何時,國際天文學聯合會先後以1333個科學家的名字命名月球上那些環形山。其中,只有7位中國人的名字,古代5位,現代只有2位……

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一個國家,一個民族,有實力纔會贏得尊重。1970年,中國成功發射人造地球衛星“東方紅一號”之後,月球環形山的命名錶上,才第一次出現了中國人的名字。

16年前,當日本月球探測首席科學家聽聞中國的探月計劃取名爲“嫦娥工程”時,不無羨慕地說,“這個名字真好,一聽就是中國的,還和月球有關。”

如果月球也出版一張旅遊地圖的話,現在我們真的可以在上面找到“廣寒宮”了。

如今,經過國際天文學聯合會確認通過,“玉兔”月球車跑了一圈的那塊地方,被命名爲月球上的“廣寒宮”,附近3個撞擊坑分別命名爲“紫微”“太微”“天市”。

中國的宇宙身份,就這樣由中國航天人重新定義!從嫦娥一號到嫦娥五號,種種變化濃縮着中國探月工程快速發展的步伐。

就像風箏,嫦娥五號探測器不管飛出多遠,絲線還牢牢掌握在中國航天人手上。“星河路雖遠,我有中國箭。”長征五號火箭總設計師李東的這句詩,成爲激勵許多年輕航天人的座右銘。

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遙望星河,看似嬌弱的孫振蓮,說出這樣一句鏗鏘的話,深深地打動了記者:“航天文化最終沉澱爲航天人的集體人格,而中國航天人走出的路,也將會成爲中華民族要走的路。”

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世界航天的“中國增量”

“發射成功,精確入軌。”消息傳來,身在大江南北的中國航天人無不歡欣雀躍。

“那種苦和累是無法形容的,那種快樂我們都懂――高興到飛起。”青年航天人仵亮是一名工藝員。此刻,他興奮得像個孩子,“千萬人之中,或許纔有一個人能在有生之年參與到一個國家重大型號研製任務中。成爲其中一員,我幸福,也知足。”

技術能手佟雪峯理着精幹成熟的板寸,年紀輕輕已是嫦娥五號探測器裝配集成領域的骨幹。

加入嫦娥五號團隊後,佟雪峯把飄逸的長髮剪了。爲了使嫦娥五號鑽取採樣裝置不會把採集到的月壤灑出來,從沒拿過針線的佟雪峯當起了“裁縫”。他夜以繼日地練習縫合技術,甚至拉來從事外科手術工作的妻子,演示醫生手術時如何穿線、打結。

嫦娥探月背後,離不開無數航天人用自己的方式默默託舉。

“我們做的事情,就是爲人類航天發展做一個增量。”探月工程三期探測器副總設計師洪鑫常這樣說。

十幾年前,洪鑫還是一位年輕的博士。一次,聆聽葉培建等院士的報告後,他對探月工程充滿了憧憬。

這是一個許多中國航天人都熟知的故事――

“第一個飛向月球的,是中國傳說中的美女嫦娥。第一個踏上月球的,卻是一個美國男人,那就是我。”

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32年前,美國宇航員阿姆斯特朗應邀訪問中國。在歡迎儀式上,“登月第一人”用美式幽默談笑風生。

阿姆斯特朗的自信,來自他身後強大的航天科技力量,而航天技術則是衡量一個國家綜合實力的標誌。發生在上世紀現實版的“奔月”故事,甚至和中國沒有絲毫關係。

還有這樣一個數據:美國參與“阿波羅計劃”的科研人員,當時的平均年齡不到30歲。

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人才,是航天的發動機;航天,是人才的推進器。從上世紀一路走來,一代代中國航天人奮起直追,接力前行,組成了一條生氣勃勃的“人梯”,也架起了一條不斷向上攀登的“天梯”。

在文昌發射場指控大廳,剛剛執行完嫦娥五號發射任務的01指揮員胡旭東,來不及和同事們慶祝,就轉入下一階段的準備工作。

胡旭東是長征五號火箭2016年首飛任務的01指揮員,本次任務指揮着發射場數百個崗位的上千名工作人員。

“80後”胡旭東自嘲地說:“我應該算這整個大廳裏年齡比較大的了。”放眼望去,指控大廳裏,九成是洋溢着青春氣息的年輕航天人。

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時光倒回到13年前,如果打開嫦娥一號五大系統領軍人物的花名冊,你會發現:總指揮、總設計師均是60歲以上的老一輩科學家,有的甚至年近八旬,那些分系統副總指揮、副總設計師則是清一色的年輕人,有的還不到40歲。在葉培建院士的帶領下,研製團隊短短3年攻克嫦娥一號衛星軌道設計等一系列技術難題,突破並掌握一大批具有自主知識產權的核心技術,把進軍深空探測的主動權牢牢掌握在中國人手裏。

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如今,這種被中國航天人戲稱爲“父子配、祖孫配”的人才梯次配置結構已經重組――

中國航天領軍人物陣容煥然一新,他們中有德高望重的科技大家,技藝精湛的技能大師,還有一大批朝氣蓬勃的青年骨幹。

發射任務成功之際,航天人邢立坤回憶起嫦娥五號探測器垂直組裝時的一幕――

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在發射場廠房辦公室,一名白髮蒼蒼的院士問道:“小夥子,馬上發射了,心情緊張嗎?”

說實話,邢立坤的心裏有些緊張,但更多的是一種臨戰前的興奮。

但邢立坤什麼也沒多說,他穩了穩心神,響亮地向院士報告:“我們有信心,我們準備好了!”

嫦娥五號探測器發射成功

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長征五號遙五運載火箭發射升空。王衛東 攝

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11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啓我國首次地外天體採樣返回之旅。

長征五號遙五運載火箭發射升空後,先後實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等動作。

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國家航天局探月與航天工程中心副主任、嫦娥五號任務新聞發言人裴照宇介紹,嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、着陸器、上升器四部分組成,在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行後,着陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離,軌道器攜帶返回器留軌運行,着陸器承載上升器擇機實施月球正面預選區域軟着陸,按計劃開展月面自動採樣等後續工作。

據悉,嫦娥五號任務計劃實現三大工程目標:一是突破窄窗口多軌道裝訂發射、月面自動採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術,提升我國航天技術水平;二是實現我國首次地外天體自動採樣返回,推動科技進步;三是完善探月工程體系,爲我國未來開展載人登月與深空探測積累重要人才、技術和物質基礎。

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嫦娥五號任務的科學目標主要是開展着陸點區域形貌探測和地質背景勘察,獲取與月球樣品相關的現場分析數據,建立現場探測數據與實驗室分析數據之間的聯繫;對月球樣品進行系統、長期的實驗室研究,分析月壤的結構、物理特性、物質組成,深化月球成因和演化歷史的研究。

嫦娥五號任務由國家航天局組織實施,具體由工程總體和探測器、運載火箭、發射場、測控與回收、地面應用等五大系統組成。

探月工程自2004年1月立項並正式啓動以來,已連續成功實施嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、再入返回飛行試驗和嫦娥四號等五次任務。此次發射任務是長征系列運載火箭的第353次飛行。

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美放言在印太新建作戰艦隊

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美媒近日報道稱,即將離任的美海軍部長肯尼思・佈雷思韋特近期放言美海軍將在印度洋和太平洋之間的“十字路口”建立一支新的作戰艦隊。對於佈雷思韋特的表態,美國內及相關盟友均反應冷淡。在特朗普政府任期所剩無幾的情況下,美軍或將採取更多軍事冒進舉動,借大國競爭之名,行霸權主義之實,嚴重威脅地區和全球安全穩定。

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美海軍部長表態囂張

美海軍學院新聞網11月17日報道稱,在任期僅剩兩個月的情況下,美海軍部長佈雷思韋特宣稱要在印度洋和太平洋之間的“十字路口”建立一支新艦隊,以更全面地應對美國在印太地區面臨的所謂海上挑戰。據悉,佈雷思韋特表示,他在五角大樓的任期可能即將結束,但他計劃利用這段時間來“推銷”自己的想法。有分析稱,佈雷思韋特此舉無非是譁衆取寵,意圖藉此施加所謂政治影響,是一種以國家利益之名爲政黨和個人撈取私利的行爲。

關於新建作戰艦隊的主要動機,佈雷思韋特宣稱:“美國不能只依靠駐紮在日本橫須賀的第七艦隊,我們必須獲得其他盟友和夥伴的幫助,建立第一艦隊,讓它以遠征任務爲導向,橫跨太平洋,爲我們提供強大的威懾力。”佈雷思韋特還稱,他將在未來幾周訪問印度,討論兩國共同面臨的“安全挑戰”以及美印海軍合作事宜。

關於新建作戰艦隊的具體構想,佈雷思韋特11月17日在美海軍潛艇聯盟年度研討會上表示,他計劃將這支新部隊命名爲第一艦隊,但他還沒有機會與國防部代理部長克里斯托弗・米勒談論該計劃。佈雷思韋特並未透露第一艦隊重建後的具體規模,也沒有說明第一艦隊與第七艦隊如何劃分作戰區域。另據一名美軍官員透露,佈雷思韋特在幾個月前曾與前國防部長馬克・埃斯珀進行會談,埃斯珀對這一提議表示贊同。

據悉,美海軍曾在1947年成立第一艦隊,負責西太平洋部分海域的作戰行動,後被第三艦隊取代。值得注意的是,在佈雷思韋特發表上述講話之際,美太平洋艦隊在社交媒體上發佈“尼米茲”號航母戰鬥羣在阿拉伯海北部與澳大利亞、印度和日本一道參加的“馬拉巴爾”海上聯合軍演第二階段演習的照片。

國內外反應冷淡

對於佈雷思韋特叫囂重啓第一艦隊的想法,美國內和相關盟友總體評價不高、反應冷淡。

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國內方面,美智庫哈德遜研究所印度和南亞未來倡議組織主任、研究員阿帕納・潘德博士表示,美國此舉是想通過語言和行動向盟友傳達“我們將留在印太地區”的強烈信號。美國蘭德公司資深防務專家德里克・格羅斯曼表示,如果美海軍在印度洋地區建立第一艦隊,意味着重申華盛頓將繼續從印太視角來看待亞洲戰略。

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盟友方面,對於外界盛傳的第一艦隊司令部將駐紮在新加坡的消息,新加坡國防部11月18日晚通過官方網站發佈一則簡短聲明予以回擊。聲明表示,按照2012年達成的協議,新加坡同意美國在本國輪換部署最多4艘瀕海戰鬥艦,這份協議至今有效。美國防部沒有提出在新加坡增加部署艦艇的要求,新加坡也沒有同美方進行相關討論。

美新兩國從1990年開始進行軍事合作,目前美海軍艦艇可以停靠新加坡樟宜海軍基地,並在該基地進行艦艇維護等工作。有新加坡學者指出,部署艦隊意味着美國要在新加坡永久駐軍,而新加坡一直抗拒與美國建立正式的軍事同盟關係。對新加坡來說,允許美軍建設永久性基地帶來的損失遠遠大於收益,因此在新加坡設立第一艦隊司令部“幾乎不可能”。

霸權主義“失道寡助”

目前,美軍太平洋艦隊已下轄3個作戰艦隊,分別爲太平洋東岸的第三艦隊、太平洋西岸的第七艦隊和印度洋西岸的第五艦隊。如果佈雷思韋特的設想最終成爲現實,美海軍太平洋艦隊將擁有4個作戰艦隊,總體作戰能力將得到更大提升。在美國內新冠肺炎疫情肆虐、各種抗議示威活動此起彼伏的背景下,美不顧國內民生,意圖以大國戰略競爭之名,爲擴張軍力、增加軍費製造藉口,以達到謀求地區和世界霸權的險惡目的。

近日,美國防部長熱門候選人米歇爾・弗盧努瓦在美《外交》雜誌上稱,美軍要有“72小時消滅敵人的能力”,這樣能讓對方在採取行動前三思而後行。美海軍發言人近期也表示,美海軍將持續與指揮官、盟軍協調,審查自身組織結構與部隊態勢,確保其能有效應對可能面臨的全球挑戰。分析人士指出,美方這種自以爲是的思想將導致美方陷入戰爭沼澤。縱觀歷史,美方很多想要72小時結束的戰鬥最後都打成了“馬拉松戰爭”。

可以預見,如果美軍繼續秉持冷戰思維和零和博弈的過時觀念,持續在印太地區推進軍事冒進舉動,執意攪動地區安全局勢,在世界和平穩定的大潮流下,美國這種窮兵黷武的霸權主義行徑必將“失道寡助”。(楊忠潔)

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印媒:效仿中國抗戰經驗 印軍在中印邊境用上“地道戰”

印媒:效仿中國抗戰經驗 印軍在中印邊境用上“地道戰”

印度媒體稱,印度軍隊通過效仿中國的戰爭經驗,在印度所謂的“拉達克地區”部署了地道工事。

《印度斯坦時報》網站報道截圖

據《印度斯坦時報》網站11月22日報道,印度軍隊已經深入研究了中國的“作戰手冊”,部署了“地道防禦工事”來阻止“越界行爲”。

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報道稱,中國曾在抗日戰爭中成功使用地道來對付日軍,越共也曾在游擊戰中使用相同的戰術來對付美國人,在上世紀50年代的朝鮮戰爭中也出現過同樣的戰術。

根據印度軍隊高級指揮官的說法,印軍在地道中設置了大直徑的鋼筋混凝土管道,以保護部隊免遭襲擊。這些鋼筋混凝土管道的直徑在6到8英尺(1.8米到2.4米)之間,能夠讓部隊很便捷地在不同地點之間進行轉移,而不會暴露在敵人的火力之下。這些地道的另一個好處是可以供暖,保護部隊免受低溫和暴風雪的影響。

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部署在高原地區的印軍部隊

近期隨着寒冷冬日的到來,印度媒體頻繁炒作印軍在中印邊境的各種特殊設施。《今日印度》網站曾在11月18日報道稱,爲了保證部署在“拉達克地區”的士兵在冬季的作戰效率,印軍已爲該地區的所有部隊完成居住設施建設,包括建造快速拼裝式的庇護所。

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據介紹,11月過後,“拉達克地區”降雪量最高可達40英尺(約12米),而受風寒因素影響,氣溫也會降至零下30至40攝氏度。

11月8日,中國國防部公佈了中印第八輪軍長級會談的相關情況,雙方重申確保一線部隊保持克制,以避免引發更大範圍的衝突。中國國防部發布的中英文消息稱,雙方繼續就推動中印邊界西段實控線地區脫離接觸坦誠、深入和建設性地交換意見。雙方一致同意認真落實兩國領導人達成的重要共識,確保雙方一線部隊保持克制,避免誤解誤判。雙方同意繼續通過軍事和外交渠道保持溝通,在此次會談基礎上,進一步推進其他問題解決,共同維護邊境地區和平安寧。雙方同意近期舉行下一輪會談。

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《退役軍人保障法》通過 羅援:突出了五個導向

《退役軍人保障法》通過 羅援:突出了五個導向

人民網北京11月20日電 (黃子娟、葉知春)11月11日,第十三屆全國人大常委會第二十三次會議審議通過了《退役軍人保障法》。制定這部法律,是深入貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記關於退役軍人工作重要論述的重大舉措,是推進全面依法治國、推進退役軍人事務領域治理體系和治理能力現代化的重要內容,對加強退役軍人保障工作、維護退役軍人合法權益、讓軍人成爲全社會尊崇的職業,具有重大而深遠的意義。

軍事專家羅援在接受人民網記者專訪時表示,《退役軍人保障法》的制定,有利於調動和激發退役軍人的積極性,有利於國家的長治久安。其實際意義已經遠遠超過《退役軍人保障法》本身,它不僅是說給軍人的,也是說給全民的;不僅是優撫退役軍人的,也是安撫現役軍人的;不僅是尊崇既往的,更是召喚未來的。

五個導向凸顯亮點

制定《退役軍人保障法》,是一項系統的立法工程。兩年多來,社會各界共同參與、共同推動,這項立法工作始終踐行以人民爲中心的發展思想,聚焦黨在新形勢下的強軍目標,緊扣退役軍人工作的形勢任務,深入推進科學立法、民主立法、依法立法,確保體現黨和國家對退役軍人的關心關愛、反映廣大退役軍人心聲。

談到《退役軍人保障法》的亮點,羅援認爲,最大亮點是突出了五個導向:

一是“保障”導向。草案二審稿將“退役軍人工作”統一修改爲“退役軍人保障工作”,刪去部分條款中有關管理的表述。同時,明確或增加以下規定:一是國家加強退役軍人保障體系建設。二是退役軍人優待證全國統一制發、統一編號。三是以供養方式安置的,由國家供養終身。四是國家逐步消除退役軍人撫卹優待制度城鄉差異、縮小地區差異,建立統籌平衡的撫卹優待量化標準體系。五是退役軍人憑優待證等有效證件享受公共交通、文化和旅遊等優待。六是縣級以上人民政府充分利用現有醫療和養老服務資源,收治或者集中供養孤老、生活不能自理的退役軍人。七是建立健全退役軍人權益保障機制,暢通訴求表達渠道。

二是“榮譽”導向。《退役軍人保障法》首先點明,退役軍人爲國防和軍隊建設做出了重要貢獻,是社會主義現代化建設的重要力量。在此基礎上,明確規定,國家關心、優待退役軍人,保護退役軍人的合法權益,在全社會營造關心關愛退役軍人的氛圍。《保障法》增加規定:國家統籌規劃烈士紀念設施建設,通過組織開展英雄烈士祭掃紀念活動等多種形式,弘揚英雄烈士精神。退役軍人工作主管部門負責烈士紀念設施的修繕、保護和管理。國家推進軍人公墓建設。

三是“貢獻”導向。明確退役軍人保障應當“與其服現役期間所做貢獻掛鉤”的基本原則。樹立國防貢獻越大、退役安置和服務保障越好的鮮明導向,激勵廣大官兵安心服役、建功軍營。同時,在退役安置、就業創業、優待撫卹、榮譽激勵等方面分別做了規定。

四是“參戰”導向。《退役軍人保障法》規定,國家建立參戰退役軍人特別優待機制,優先安置參戰退役軍人,優先保障參戰退役軍人隨遷子女轉學、入學,提高參戰退役軍人優待標準,軍隊醫療機構、公立醫療機構對參戰退役軍人給予優惠,將參戰退役軍人名錄和事蹟載入地方誌,符合條件的可以安葬在軍人公墓。同時規定,參試退役軍人蔘照本法有關參戰退役軍人的規定執行。

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五是“幫扶”導向。《退役軍人保障法》規定在社會保險、住房、醫療、交通、文化等方面,對退役軍人給予相應優待。退役軍人未能及時就業的,在人力資源和社會保障部門辦理求職登記後,可以按照規定享受失業保險待遇。對退役軍人特有的優待、困難幫扶援助等,保障法做了專門規定,重點、導向更加突出。

強化法治思維做好退役軍人工作

《退役軍人保障法》深刻把握時代脈搏、實踐要求和退役軍人期待,以法律方式鞏固、確認和發展退役軍人工作典型經驗做法,讓廣大退役軍人和其他優撫對象更好分享改革發展成果。

羅援表示,《退役軍人保障法》是我國第一部專門規範退役軍人保障、服務、管理工作的法律。《退役軍人保障法》的制定,是加強治國理政和國防現代化建設的重要組成部分,是穩定軍心、維護軍人權益的法律準繩,有利於調動和激發退役軍人的積極性,有利於國家的長治久安。其實際意義已經遠遠超過《退役軍人保障法》的本身,它不僅是說給軍人的,也是說給全民的;不僅是優撫退役軍人的,也是安撫現役軍人的;不僅是尊崇既往的,更是召喚未來的。

天下之事,不難於立法,而難於法之必行。貫徹實施《退役軍人保障法》,讓文本上的條文“活起來”“落下去”,是各地區各部門當前和今後一個時期的一項重要政治任務和基礎性工作,也是全社會的共同責任。

談到《退役軍人保障法》在貫徹落實方面的建議時,羅援表示,《退役軍人保障法》重在落實,重在細節,重在暖心。他建議建立溝通機制,接地氣、疏民意,解困擾,靜心傾聽退役軍人的訴求和呼聲。組建退役軍人保障醫院、頒發退役軍人榮譽勳章、組織退役軍人文藝會演和退役軍人運動會等舉措,以學習貫徹《退役軍人保障法》爲契機,強化法治思維做好退役軍人工作,堅守初心使命,全心全意爲退役軍人服務,貫徹黨的羣衆路線,維護退役軍人合法權益,讓軍人成爲全社會尊崇的職業。

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此外,他還建議鼓勵退役軍人積極參加地方建設,並接受專門軍事訓練,瞭解國家大事,隨時準備“國有需,召必回”。

良法善治。《退役軍人保障法》明確國家關心、優待退役軍人,保護退役軍人的合法權益。這部法律的實施,必將發揮法治的引領、規範和保障作用,更好地激發廣大退役軍人服務經濟社會發展、服務國防和軍隊建設的熱情和幹勁,在新時代創造新的更大成績。

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社會各界共同支持退役軍人就業創業

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“區別於VR和其他信息化技術,我們能夠做到真實隊友、真實裝備的仿真和訓練……”廣東虛擬現實科技有限公司技術負責人葉維自豪地介紹其路演項目“MR全息應用訓練系統”。“我這個項目把磁懸浮用於軸承,讓轉動不再有摩擦。”來自北京高孚動力科技有限公司的田希桂信心十足地推介自己公司研發的創新產品……11月12日,廣州白雲國際會議中心,首屆全國退役軍人創業創新大賽決賽現場,葉維、田希桂等退役軍人同臺比拼,展示創業創新風采。

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首屆全國退役軍人創業創新大賽決賽於今年1月正式啓動後,吸引了涵蓋5G、人工智能、智慧農業、現代服務業等多個領域的8000餘個創業企業(團隊)、逾3萬名創業退役軍人蔘與。經過10個多月激烈角逐,大賽共產生一等獎5個、二等獎15個、三等獎30個和優勝獎50個。其中,“MR全息應用訓練系統”“結構-隔熱-功能一體化產品及技術產業化”“電動單旋翼植保無人機及現代農事服務項目”“基於‘光伏+’模式的大別山立體扶貧實踐”“超快速血型檢測系統”項目分別摘得“新興產業”“傳統產業及生活服務業”“現代農業”3個行業賽以及“精準扶貧”“創新團隊”2個專項賽的桂冠。

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退役軍人保障法規定,“國家採取政府推動、市場引導、社會支持相結合的方式,鼓勵和扶持退役軍人就業創業。”這些獲獎項目將被納入全國退役軍人創業創新大賽項目庫長期跟蹤,按政策提供相應服務。此外,退役軍人事務系統還將爲獲獎企業(團隊)提供導師培訓、創業孵化、貸款授信、行業諮詢等支持,促進退役軍人創業項目與產業鏈、創新鏈、資金鍊、人才鏈、服務鏈有效對接。

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決賽期間,還舉辦了首屆全國退役軍人創業創新成果展,全面展示100個晉級決賽項目;成立廣東省退役軍人就業創業服務聯盟,中山大學、深圳職業技術學院等首批成員單位與廣東省退役軍人事務廳簽署合作協議,營造了社會各界共同支持退役軍人就業創業的濃厚氛圍。

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高原高寒地區部隊打井取水技術有新突破

高原高寒地區部隊打井取水技術有新突破

近日,我軍在高原高寒地區永凍層打井取水試點獲得成功,高原邊防部隊官兵喝上了甘甜井水。

多年來,各級採取運送河(泉)水、融冰化雪取水、安裝淨水設備、上送純淨水等措施,解決高原高寒地區部隊供水保障難題。今年以來,軍委後勤保障部着眼進一步改善戍邊官兵生活條件,遴選陸軍部分高原高寒邊防點位,按照“因地制宜、多措並舉、一點一案”思路,組織開展高原高寒地區打井取水試點。

實施過程中,軍委後勤保障部、陸軍和新疆軍區、西藏軍區各級密切協同,任務部隊和承建單位集智攻關,精準勘探、鎖定取水點位,因地制宜制訂供水方案,多線並行展開打井試驗。他們探索創新保溫措施,克服高原高寒地區水源難找、水量不穩、成井易凍等困難,完成3個海拔5000米、10個海拔4000米邊防點位的水井建設。特別是採用管井加裝電伴熱裝置、特製潛水泵配合注氣擾動等技術,他們有效解決永凍層管井和外部水管凍結等難題。

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下一步,將深入推廣應用高原高寒地區永凍層打井取水試點成果,配合傳統供水保障方式,爲邊防官兵提供更持久可靠、更純淨安全的生活用水。

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